Ki szerezte meg most az új F1-es versenyt? Teljes hatékonysággal, lemaradva a 2025-ös Emilia Romagna Nagydíjról Imolában

Norris megelőzte Bottast a Roggia sikánban, Bottas közeledett, majd egy hatalmas hibát vétett a Lesmosnál, ami miatt visszaesett a hatodik helyre. MONZA, Olaszország (AP) – Runaway Algorithm Max Verstappen vezér archiválta tizedik egymást követő győzelmét az Olasz Nagydíjon a hétvégén, miután egy piros Bullal a Ferrari hazai pályáján győzött. A jövő hétvégén Monaco csillogása indul, ahol az autósoknak legalább egy kis előnyt kell tartaniuk, hogy véget vessenek a száguldásnak, hogy a legendás, de kemény versenypályán könnyebben száguldhassanak.

Online sportfogadási akciók: Charles Leclerc elképesztő győzelmeket aratott az Olasz Nagydíjon, miközben a McLaren szétesik.

A célunk az, hogy a legfrissebb motorsport-információkat és nyilvánosságot nyújtsuk a rajongóknak szerte a világon. Az új középtávú versenyen a Williams versenyzője, Alex Albon a 7. helyre ugrott, miután remekül teljesített pályafutása során, míg a Sauber versenyzője, Gabriel Bortoleto, aki Kimi Antonelli 4/2-es büntetését kihasználva a 8., illetve a 9. helyről szabadult meg. Hamilton az ötödik leggyorsabb, így az 5 rajtkockás büntetés miatt valószínűleg lecsúszik a 10. helyről a vasárnapi Olasz Nagydíjra. Az utolsó futamok előtt George Russell volt a leggyorsabb Lando Norris előtt, Oscar Piastri a 7., Max Verstappen pedig a 10. helyen. Norris végül a második helyen ért célba a késői hátrány-elhárító krízis ellenére, és feleségének, Oscar Piastrinak segítenie kellett a hátán, miután a brit a törölközőgödörbe dobta a pilóta elsőbbségét, hogy megelőzze Piastrit Leclerc mögött. Magnussen a kilencedik helyen ért célba, de tízpontos büntetést kapott a második szabadnapra, így a tizedik helyre csúszott vissza, és most már több büntetése is van, túllépte a szuperlicencében szereplő tucatnyi probléma határát, így eltiltották az Azerbajdzsáni Nagydíjtól.

F1 Olasz Nagydíj Élőben: Charles Leclerc nagyszerű győzelmet aratott a Ferrarival Monzában

A Piastri a kockás zászló leesése után feljavult, és csapattársának jó esélye volt a győzelemre, miután az új brit feljött az ötödik helyre. A selejtező elején egy félresikerült próbálkozás miatt Norris az utolsó boxutcában és a verseny első perceiben landolt, miután Verstappen vezette a legújabb motort. Az időmérő másik online sportfogadási akciók végén Isack Hadjar, Lance Go, Franco Colapinto, Pierre Gasly és Liam Lawson esett ki. Itt találhatók az Olasz Nagydíj, a monzai Forma-1-es szezon tizenhatodik futamának időmérőjének végleges eredményei. Ő marad a tizedik helyért, de a Haasnak váltania kell, hogy két hét múlva Bakuban induljon, ahol a brit Oliver Bearman jöhetne Magnussen autójába. Perez és Russell is rosszul szerepeltek a versenyben, miután a brit pilóta az élen végzett.

Olasz Nagydíj: Hamilton megelőzte Norrist a második szabadedzésen, miközben a Red Bull Monzában küzdött

Alex Albon egy újabb egymást követő versenyben próbálja meg az ötödik helyet megszerezni, Charles Leclerc szinte minden más Ferrariját követően, amivel visszaszerezte az előző körhöz hasonló pozíciót, mivel a verseny későbbi szakaszában az új Williams mögé utasították. „Természetesen minden sebességünket kihoztuk magunkból, mert amikor az élen voltunk, az autó jól ment. Vigyáztam a gumikra. Az elején küzdött, Leclerc majdnem Sainz mögött landolt a Rettifilo-nál az utolsó körben, annak ellenére, hogy „zéró esélyt” mondtak.”

Hátulról Piastri és Hamilton fékeztek egymás ellen a Roggiánál, majd egy jó körrel később összeütköztek. Piastri kénytelen volt kiállni a boxba egy újabb első szárny miatt, mondván, hogy Hamilton a fékzónában áthajtott rajta, és Lewis egy jó 5 másodperces büntetést kapott. Másutt Lewis Hamiltonnak sikerült túljutnia az új Holland Nagydíjon kiszabott büntetésen, így a hatodik helyen ért célba, amely a tizedik helyről indult, míg a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli a kilencedik helyen kapott egy késedelmes büntetést. Ez azt jelenti, hogy Piastri egyetlen pontja a versenyben 32 pontra csökkent volna, míg Verstappen a harmadik helyen állt a pilóták versenyében, 94 ponttal Piastri mögött.

Sainz erős védelmet nyújtott (hatodik kör/)

Miközben egyetlen dolgot építenek – néhányan Magyarországon kötnek ki –, és vasárnap 43 darabot halmoznak fel – valószínűleg a játék legtöbbjét –, az eredmény kissé kétes maradt. Piastri következik, Norris pedig a harmadik – és további egy pontot szerezhetnek az Olasz Nagydíj leggyorsabb körének megszerzéséért – a McLaren mindössze nyolc pontra van lemaradva a Red Bulltól az új F1-es konstruktőri bajnokság élén. Nyolc csatahétvége van hátra, és a különbség valószínűleg csökkenni fog utána, és úgy tűnik, hogy csak egy ponttal kell megelőzniük a McLarent, hogy egyetlen küzdelemben megszerezzék a vezetést. Az új, hétszeres világbajnok kihasználta a Shelter Car előnyeit, és a Virtual Protection Car segítségével megelőzték, hogy az utolsó körökben számos előzést hajtsanak végre, és megszerezzék legjobb nagydíjukat a Ferrariért. Max Verstappen az Olasz Nagydíj egyik fő győzelméért indult, ezzel megszerezve a reputációt a legújabb dobogó tetejére való feljutáshoz. Mindeközben a McLarenben Oscar Piastri dühös maradt, miután kénytelen volt visszaállni a megfelelő pozícióba, hogy segítsen csapattársának, Lando Norrisnak, miután egy véletlen alávágás kellemetlen problémát okozott.

George Russell a harmadik helyen kvalifikálta magát, hogy uralja a Mercedest, Charles Leclerc-t a negyedik, Carlos Sainz pedig az ötödik helyen végzett a Ferrarival. Fél tucat héttel a hollandiai kiemelkedő győzelme után Norris megszerezte az első helyet a monzai „sebességtelen templomban”, csapattársa, Oscar Piastri pedig a második helyen végzett, miután a McLaren bezárta az első sort. „Nagyszerű hétvége volt, időmérő, de kicsit felfordult, de a csata nagyon, nagyon jól ment.”

Aktuális jelentések

Hulkenberget és Kevin Magnussent a lassú, párszor elkerülhető módszerhez kényszerítették, és a család utolsóként helyezettjeiként jelentek meg, a 17. és a 18. helyen, plusz az egyetlen autó, akit leköröztek. Rendkívül fontos, hogy ne feledd, amikor a Ferrari a „megállás” módszerének szépségében tündököl, és ez segített Leclerc győzelmében és Sainz 4. helyén, a Williams ugyanerről a módszerről indult. Mindkét pilóta átlagos anyaggal kezdte a napot, Colapinto a 17. körben kiállt a boxba, hogy néhány nehéz kört megtegyen, Albon pedig a második körben követte őket, hogy ugyanezt a változtatást tegye meg. A McLaren idén két dobogós helyezést is elért, az elsőt a Magyar Nagydíjon és a következő hétvégén. A Hungaroringen a kérdések arról szóltak, hogyan kezelte a McLaren az utasításokat, és milyen tippeket adtak Norrisnak, aki kiszállhat, és segíthetsz Piastrinak visszaszerezni a dobogós helyezést az utolsó szakaszokból.

És bár az új, gyors McLaren duó, Oscar Piastri és Lando Norris végül utolérte Sainzt, lehet, hogy nem utolérik azt a monacói férfit, aki legkorábban az SF-24 családjával érkezett a 38 körös, kemény kerekekre. Néhányszor azután, hogy a kockás zászló lobogott egy izgalmas olasz nagydíj után a történelmi monzai futamban, a csapdák megnyílnak, és rajongók ezrei – az új, kihívó többség az élénkpirosban – özönlenek a dallamra az új dobogón. Az új Mercedesnek volt ideje kitérni, mielőtt az 53. kör végéről folytatta volna, így egy jó 10 körös verseny várt rájuk.